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【伝説のコピペ】終電コピペは架空?実在?

  02, 2017 09:56
こんなコピペがあります。

~~~~

    901 名前: で[sage] 投稿日:2008/10/12(日) 23:35:10.17 ID:CkrpY0Ch

    終電・・・なくなっちゃったね・・・///


    903 名前: 社会保険庁職員(北海道)[] 投稿日:2008/10/12(日) 23:44:31.68 ID:Uziwaie8

    ≫901

    待って!あきらめるのはまだ早いよ!

    23:56発の上り普通列車を使って2駅戻ると

    0:07発の下り急行に間に合う

    普段なら間に合わないところだけど

    今日は9753Mって臨時列車が走ってるからダイヤがずれるんだよ

    ほら,この時刻表を見て。

    書いてないけど23:36に貨物列車があるから9753Mをスジに入れると

    後続の673Mが2分遅れるだろ

    それで

~~~~

シチュエーション的には「カップルの女の発言に、何の関係もない鉄オタが割り込んできて空気をぶち壊す」って感じなんですかね。



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調べてみた

ネットで調べてみましたが、「このコピペの出典」が全く出てきませんでした。

その時点で架空な気もしますが、せっかくなのでもう少し調べてみました。

上記の記事を整理すると


・9753Mが臨時列車

・673Mが通常運行の列車

・時間は終電近く

ということで、「列車番号 673M」について調べてみました。



結果として出てきたのは下記4電車です。

・小諸(18:20発)→長野(19:25着)

・新潟(18:39発)→豊栄(18:59着)

・いわき(12:20発)→広野(12:45着)

・上野(21:09発)→小金井(22:41着)


一番下の宇都宮線が一番近いですが、終電には早いですし 違うんでしょうね。

やっぱり架空ですかねぇ。

そもそも、このコピペは10年前のものだし、列車番号も変わってるかもしれないですね。


結論としては

長野か新潟か福島か東京の話なのかもしれない。

くらいしかいえませんね。


(おまけ)列車番号について

「9753M」とか「673M」を列車番号って言うらしいです。

Wikipediaを見てきたのでポイントをまとめておきます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%95%AA%E5%8F%B7

・列車番号(れっしゃばんごう)とは、鉄道のダイヤにおいて個々の列車に与えられる数字及び記号のことである。

・形態は日本においては1 - 4桁の数字、またはそれにアルファベットを組み合わせたものである。

・日本では基本的には下り列車には奇数、上り列車には偶数の番号が与えられるが、路線の上り・下りの方向が実態に合わない場合、山手線などの路線が環状線となっている場合などでは別の規則に従う例外も見られる。

・番号は運行時刻が早い列車から順に付番されるが、これには列車の種類別に百位・千位の数字を割り当てて行う場合と、始発駅の発車時刻の「時」を表す数字の下に2桁の運行番号を組み合わせる方法とがある。後者はこれを「冠発時刻方式」と称している。


大してまとまってませんが、こんなところで。



ご覧いただきありがとうございました。






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伝説のコピペ 終電コピペ 架空 実在

2 Comments

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承認待ちコメント

このコメントは管理者の承認待ちです

2018/12/03 (Mon) 21:10 | REPLY |   

-  

調べりゃ出てくるだろ…
http://mimizun.com/log/2ch/news/1223754923/
Uziwaie8で検索したら即出てきたわ

2018/12/30 (Sun) 09:10 | REPLY |   

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